星途架构升级后首款新车上市:奇瑞冲击15万以上SUV市场

来源:网络整理    作者:互联网        发布时间:2021-08-30    

奇瑞借助星途“冲高”,决心不小。

21世纪经济报道记者 彭苏平 报道继几天之前发布全新升级的M3X火星架构PRO后,,8月27日,星途正式上市了诞生于该架构的首款车型——星途凌云400T。

星途是奇瑞控股集团孵化的高端品牌。在星途凌云400T的上市发布会上,奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长、总经理尹同跃表示:“星途品牌对于奇瑞集团,正如奥迪之于大众,雷克萨斯之于丰田。”

新车共推出星睿版、星睿Pro、星尊版、星睿四驱版和星尊四驱版共五款配置版型,官方指导价为15.79-17.99万元。相比于此前15.9-17.99万的预售价,新车最终指导价变化不大,只是最低配的价格略有下探。

这在一定程度上反映了奇瑞借助星途“冲高”的决心。15万元以上中型SUV市场,主流玩家是别克昂科威等合资品牌车型,自主品牌中,长城旗下高端品牌WEY的一款WEY VV7也在此价格区间。显然,这是自主品牌向上越级的必经之路。

星途作为新晋高端品牌,使用的是最为常见的“低价高配”策略。在绝大部分15万元以上的合资品牌中型SUV中,20万元以内只能买到配置相对较低的车型,而星途凌云400T,20万元便可以拿下它配置最高的车型。

依托于全新的M3X火星架构PRO,星途凌云400T搭载了2.0TGDI高功率发动机。相较于老一代产品,奇瑞通过一系列技术优化,使其供油能力提升了30%、排温能力提升了2%。参数层面,上述发动机最大功率为192kW,根据汽车垂类媒体实测,新车零百公里加速只需6.94秒。

“整车动力表现出收放自如的从容状态,完全媲美一流合资豪华水平。”星途在新车上市的新闻稿中表示。

定位为超五星豪华SUV,星途凌云400T在车身、内饰等方面也颇为用心。新车轴距为2800mm,车内配置了菱形格纹皮质座椅,采用了豪华品牌使用的软质发泡,软泡厚度达到30mm,让座椅有大沙发质感。

此外,新车还搭载了Sony高保真音响。据称,该音响由首席音效设计师带领“金耳朵”团队,结合中国人的听觉特点和喜好,经过500多小时的专属音效调试研发设计,可呈现自然、舒适又不失真的环绕立体效果,结合前舱双层夹胶超静音玻璃和后排隐私玻璃等,能够为用户带来剧院级的享受。

星途能否凭借凌云400T以及全新的M3X火星架构提振销量,还有待市场验证。在自主品牌收获越来越多拥簇的今天,相对较高的性价比或许会为星途打开一条路。不过从星途目前的表现来看,这个被寄予众望的高端品牌一路走来并不容易。

尹同跃曾表示,星途过去两年的销量分别为1.4万辆、1.8万辆,而在揽月加入星途产品序列之后,2021年的销量目标定为5万辆。揽月是一款7座中大型SUV、最高售价达22.99万元,今年3月中旬推出。

从今年上半年星途的市场表现来看,完成5万辆的年销目标颇具挑战。公开数据显示,星途今年上半年累计销量仅1.3万辆。7月奇瑞在公布集团销量时,并未单独披露星途的情况,而是表示星途当月销量同比增长130.3%,以去年7月星途销量计算,今年7月份其销量应该在3千辆左右。

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